نکاتی برای خرید بهترین دوربین مدار بسته
تاریخ انتشار: ۲۱ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۹۷۹۳۹
دوربین های مداربسته مهمترین رکن یک سیستم امنیتی به حساب می آید و در نتیجه برای بالا بردن سطح امنیت یک مکان شما قطعا نیاز به خرید دوربین مدار بسته خواهید داشت. اما بهترین نوع دوربین مداربسته و بهترین مارک آن در حال حاضر چیست؟ برای خرید دوربین مداربسته به چه نکاتی باید توجه کنیم ؟ برای پاسخ گویی به این سوال پیشنهاد می کنیم این متن را تا انتها دنبال کنید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
انتخاب نوع و کیفیت دوربین مداربسته
قبل از هر چیز باید بررسی کنیم که دوربین مداربسته قرار است در چه مکانی نصب شود و ما برای چه موضوعی نیاز به دوربین مداربسته داریم. بررسی نیاز اولیه برای نصب دوربین مداربسته به شما کمک می کند که از یک طرف بهترین و با کیفیت ترین نوع دوربین مداربسته را خریداری کنید و از طرف دیگر هزینه های زیادی برای تامین دوربین مداربسته و نصب آن متحمل نشوید.
برای مثال اگر شما یک مغازه کوچک در یک پاساژ بزرگ دارید و هدف شما از نصب دوربین مداربسته این است که از دوربین ها به عنوان یک وسیله بازدارنده استفاده کنید تا فقط به سارقان احتمالی اعلام کنید که در این مکان دوربین مداربسته نصب شده است ، نیاز به صرف هزینه های گزاف و خرید دوربین های مداربسته با قیمت بالا ندارید. در چنین شرایطی پیشنهاد ما این است که از مدل های قدیمی تر دوربین های مداربسته آنالوگ استفاده کنید.
فاکتورهای اصلی دخیل در قیمت دوربین های مداربسته را می توان به چند عنوان مهم دسته بندی کرد، برند دوربین مداربسته، شکل و اندازه، قدرت لنز دوربین ها، کیفیت تصاویر و سایر تکنولوژی های نوین بکار رفته در دوربین های مداربسته مانند دوربین های دید درشب رنگی.
برند های دوربین مداربسته
به مانند تمام صنایع دیگر برند های معتبر به دلیل اسم و اعتبارشان هم قیمت های بالاتری برای محصولات خود تقاضا می کنند و هم به دلیل تبلیغات گسترده در سرتاسر دنیا سهم زیادی از بازار را به خود اختصاص داده اند. در حال حاضر پر کاربرد ترین و با کیفیت ترین برند فعال در بازار دوربین مداربسته ایران بدون شک برند هایک ویژن است. این برند چینی از سال 2001 فعالیت خود را آغاز کرده است و در کمتر از دو دهه توانسته است به یک شرکت قدرتمند در صنعت امنیت در سرتاسر جهان تبدیل شود. نکته بسیار مهم این شرکت استفاده از یک تیم تحقیق و توسعه بزرگ با 4000 پرسنل است و همین موضوع کیفیت بالای محصولات این شرکت را تضمین می کند.
برند های دیگری که در بازار ایران فعال هستند، برند های تی وی تی، برند داهوا و ... هستند که سهم بازار اکثر این برند ها در یک دهه گذشته به دلیل تحریم ها بسیار کاهش یافته است.
البته منظور ما این نیست که محصولات باکیفیت تنها منحصر به این برندها است. چرا که سایر برندهای دوربین مداربسته و حتی برند های ایرانی نیز با قیمت های مقرون به صرفه‌تر همچنان از کیفیت و امکانات کافی برخوردار هستند. این نوع محصولات صرف‌نظر از برند اغلب در بازار تحت عنوان دوربین های مداربسته AHD یا Noname شناخته می‌شوند.
اشکال مختلف دوربین مداربسته
یک دسته بندی مهم دیگر در دوربین های مداربسته ، دسته بندی آنها بر اساس شکل و فرم ظاهری آنهاست. هر یک از این دوربین ها نحوه نصب متفاوتی دارد و همچنین برای فضاهای متفاوتی نیز تولید شده اند. برای مثال دوربین های مداربسته دام که به شکل گنبدی شکل طراحی شده اند، مخصوص فضاهای بسته هستند و بیشتر بر روی سقف نصب می شوند. از نظر زاویه دید نیز این دوربین ها زاویه دید محدودی دارند و در نتیجه فضای کمتری را پوشش می دهند.
نوع دیگر دوربین های مداربسته به دوربین های بولت مشهور هستند. از نظر ظاهری این دوربین ها به شکل استوانه ای طراحی شده اند و اکثرا دارای بدنه ای فلزی هستند. استحکام این دوربین ها در شرایط آب و هوایی مختلف و سخت باعث می شود که این دوربین ها بیشتر در فضاهای باز و بیرونی یک مکان نصب شوند. مکان نصب این دوربین ها بر روی دیوار است و به همین دلیل به دوربین های دیواری نیز مشهور هستند. انواع متفاوتی از این دوربین ها را در فضاهای عمومی شهر به راحتی می توانید مشاهده کنید.
دوربین های دیگری نیز در بازار وجود دارند که می توانید بر اساس نیاز خود اقدام به خرید آنها کنید. دوربین مداربسته اسپید دام یا PTZ یکی از این نوع دوربین هاست که با قابلیت چرخش و زوم بالا برای فضاهای وسیعی مانند میدان های شهری و سالن های ورزشی طراحی شده اند.
نوع دیگر دوربین ها به دوربین مداربسته چشم ماهی در بازار شناخته می شوند که می توانند تصاویر پانورامیک 360 درجه ای از یک فضا را به شما ارائه دهند.
کیفیت دوربین مداربسته
از شکل ظاهری دوربین ها که بگذریم ، از نظر عملکرد و کیفیت دوربین ها باید تاکید کنیم که مهمترین بخش هر دوربین مداربسته نوع مادربرد و لنز به‌کار رفته در آن است. از این لحاظ دوربین های مداربسته به انواع آنالوگ (ANALOG)، اچ دی (HD)، HDTVI، HDCVI، ای اچ دی (AHD) و آی پی (IP) تقسیم می‌شوند.
دوربین های آنالوگ که کیفیت تصاویر را براساس تی وی لاین (TVL)، محاسبه می‌کردند از نسخه های اولیه دوربین های مداربسته به‌شمار می‌آیند که کیفیت نه‌چندان مطلوبی ارائه می دهند و البته استفاده از این مدل دوربین ها دیگر منسوخ شده است.
دوربین های اچ دی با آنکه بر بستر آنالوگ ساخته شدند ولی با تبدیل تصاویر آنالوگ به دیجیتال توانستند علاوه بر هزینه کمتر، بهبود قابل توجهی را در مرحله ضبط و انتقال تصویر به ارمغان آورند.
در دوربین های HDTVI که تکنولوژی شرکت هایک ویژن می باشد از چیپ های CMOS استفاده شده و همچنین قابلیت کابل‌کشی نیز افزایش یافته است. مبنای پردازش تصویر این نوع دوربین ها مگاپیکسل می‌باشد.
HDCVI تکنولوژی مشابه ای است که این‌بار توسط شرکت داهوا طراحی شد. این نوع دوربین ها از هر لحاظ مشابه دوربین های HDTVI هایک ویژن می‌باشند.
استخدام نصاب برای نصب دوربین مداربسته به شکل حرفه ای
کاملا مشخص است که تمام تجهیزات و دوربین های مداربسته را که خریداری می کنید برای رسیدن به بالاترین کارایی باید به درستی نصب شوند. نصب دوربین مداربسته نیاز به تخصص و تجربه زیاد دارد و در نتیجه پیشنهاد می کنیم در این راه حتما از متخصصین به نام این صنعت استفاده کنید تا متحمل ضرر های مالی و زمانی بیهوده نشوید.
پیشنهاد ما این است که از شرکت های معتبر خرید دوربین مداربسته را انجام دهید که هم گارانتی محصول شما را تضمین می کنند و هم خدمات نصب با کیفیت بالا به شما ارائه می دهند. شرکت مهر تجارت (www.hiktejarat.com) با بیش از یک دهه تجربه در انجام پروژه های امنیت تصویری در صنایع مختلف کشور آماده ارائه خدمات با کیفیت فروش و نصب دوربین های مداربسته به شما عزیزان در سرتاسر کشور است. کافی است با شماره تماس 02167958 بگیرید و از مشاوره رایگان متخصصان مهر تجارت بهره مند شوید.
منبع: فارس
کلیدواژه: دوربین امنیت کیفیت تجارت دوربین های مداربسته نصب دوربین مداربسته دوربین مداربسته دوربین ها خرید دوربین نوع دوربین برند ها شده اند
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۹۷۹۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمار هولناک تلفات جاده‌ای/ زخم کیفیت خودروهای داخل درمان نمی‌شود؟
به گزارش خبرنگار مهر، نقاط حادثه خیز بر اساس شاخص‌هایی همچون تعداد تصادف‌های منجر به فوت و آسیب دیدگی شناسایی و پس از اولویت بندی ایمنی و استاندارد سازی می‌شوند. این نقاط در بررسی‌هایی که توسط راهداری، پلیس راه و وزارت کشور صورت می‌گیرد، مشخص و اعلام می‌شود.
طی سالیان اخیر، خودروهای بی‌کیفیت داخلی به همراه نقاط حادثه‌خیز نقش اساسی و پررنگی در افزایش آمار فوتی‌های تصادفی دارند، به طوری که تمام مراجع ذی‌صلاح این دو عنصر را از عوامل اصلی تلفات تصادفات جاده‌ای عنوان می‌کنند. زمانی که در شرکت‌های خودروساز داخلی شاهد ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات نباشم، قطعاً با وجود نقاط حادثه خیز و برخی از خطاهای انسانی متقابلاً باید آمار بالای تصادفات و تلفات جاده‌ای را نیز پذیرا باشیم.
با خرید امتیاز نهضت ملی گرفتار نشوید؛ احتمال سلب پروژه مسکن
آرش صیادی مدیرعامل شهر جدید پرند در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در خصوص واحدهای مساله‌دار مسکن مهر، گفت: طبق پیگیری‌ها مشکل حدود ۷۰۰ واحد برطرف شده و برای رفع موانع باقی واحدها همچنان در تلاش هستیم؛ البته مسکن مهر پرند از نظر سازه‌ای پروژه با کیفیت محسوب می‌شود.
وی در ادامه با تاکید بر غیرقانونی بودن خرید و فروش امتیاز نهضت ملی مسکن، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه امکان دارد در ادامه پروژه به هر دلیلی امتیاز نهضت ملی مسکن سلب شود، از مردم می‌خواهیم به چنین معاملاتی ورود نکرده و خود را گرفتار نکنند.
وی افزود: سال گذشته در شهر جدید پرند به صورت فشرده ۱۳ هزار واحد مسکونی خالی شناسایی و هم‌اکنون ۱۰ هزار واحد به سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات معرفی شده است؛ البته احتمال وجود ۳ هزار واحد دیگر خالی از سکنه در این شهر جدید وجود دارد.
کوبا مشتری کشتی‌های ایرانی شد
علی‌اکبر صفایی با اشاره به عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه توسعه دریا محور، گفت: سال گذشته ۱۰۰ هزار میلیارد تومان شامل ۵۰ هزار میلیارد تومان از منابع دولت و ۵۵ هزار میلیارد تومان توسط بخش خصوصی برای پروژه‌های عمرانی و زیربنایی در بنادر کشور سرمایه‌گذاری شد. ۱۳ هزار میلیارد تومان از این حجم از سرمایه‌گذاری، آماده افتتاح شده است.
وی گفت: صنعت کشتی‌سازی ایران در سطح جهانی مورد توجه است و به طور مثال ونزوئلا سفارش ساخت سه فروند کشتی ۹۰ هزار تنی داشت که توسط مهندسان توانمند کشورمان انجام و تحویل شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان عنوان کرد: مذاکراتی در زمینه ساخت کشتی با کشور کوبا نیز انجام شده که امید است از توان داخلی در این حوزه برای ساخت کشتی‌های مورد نیاز کشورهای آمریکای جنوبی به خوبی استفاده کنیم. در زمینه تجارت دریا برد با کشورهای حوزه دریای خزر نیز با دستیابی به رکورد حدود ۹ میلیون تن، ۳۰ درصد رشد ثبت شده که عمدتاً با کشورهای روسیه و قزاقستان بوده است.
شوخی مردم با موضوع «جت شخصی»
به گزارش خبرنگار مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر اینکه «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود، با اعلام این خبر کافی بود تا بحث‌های داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند؛ خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه بسیاری از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.
«برخی از رسانه‌ها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدی‌بخش»، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه («آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی») دانستند اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص می‌شود که صحبت‌های رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مساله جدی در صنعت هوایی کشور است اما نوع بیان وی موجب برانگیختن واکنش منفی کاربران شد و عده‌ای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند به طور مثال: «پس بریم پراید هایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش می‌کنن؟ گرفتاری شدیما!»
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
ورود صندوق ملی مسکن به بازار خرید سیمان از طریق بورس
محمدرضا مهدیار اسماعیلی رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن از ورود این صندوق به بازار خرید سیمان از طریق بورس در آینده نزدیک خبر داد، گفت: در ادامه حمایت‌های این صندوق از سازندگان مسکن، پس از اجرایی شدن خرید فولاد در سال گذشته، امسال خرید سیمان به منظور تزریق به پروژه‌های مسکن کشور در برنامه صندوق ملی مسکن قرار دارد.
رئیس هیأت عامل صندوق ملی مسکن کاهش قیمت مصالح برای سازندگان با حذف واسطه‌ها و افزایش سرعت پیشرفت پروژه‌های طرح نهضت ملی مسکن را دستاوردهای مهم ورود این صندوق به عرصه خرید مصالح ساختمان سازی عنوان کرد و افزود: علاوه بر این با خریدهایی که به صورت عمده با حجم بالا و به صورت نقد از طریق بورس صورت می‌گیرد، از تولیدکنندگان داخلی مصالح ساختمانی هم حمایت می‌شود.
انعقاد پیوند خواهرخواندگی میان دو بندر مهم ایران و کوبا
طی دیدار، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی و ادواردو رودریگز داویلا وزیر حمل و نقل جمهوری کوبا با حضور هیأت همراه دو کشور دیدار و گفت‌وگو کردند که وزیر راه و شهرسازی ایران با اشاره به برگزاری این نشست، گفت: پیوند خواهر خواندگی میان دو بندر مهم کشورهای ایران و کوبا منعقد شود تا فعالین اقتصادی و شرکت‌های حمل و نقل دریایی کوبا بتوانند از تسهیلات بندری ایران بهره‌مند شوند؛ البته ظرفیت حمل و نقل دریایی دو کشور از طریق دریا و اقیانوس، در زمینه جابه‌جایی کالاهای کوبایی به مقاصد شمالی از طریق بنادر ایران فرصت بسیار خوبی خواهد بود.
بذرپاش با اشاره به درخواست‌های همتای کوبایی برای استفاده از ظرفیت مهندسی ایران در حوزه تعمیرات هواپیما، گفت: مقرر شد، نیازمندی‌های ایشان در این زمینه از طریق سفارت کوبا در تهران به وزارت راه و شهرسازی منتقل شود.
نرخ ساخت منطقی نیست
حمزه شکیب رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه تعرفه حق‌الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی کشور، گفت: تعیین تعرفه حق‌الزحمه مهندسان سازمان نظام مهندسی از سال‌های اخیر تا هم‌اکنون هرساله با چالش همراه بوده که این موانع برخی از تبعات اجتماعی را در پی داشته است.
وی ادامه داد: موضوع دیگری که اجرای این روند را با چالش مواجه کرده عدم تطبیق فرمول محاسبه نرخ ساخت با نرخ حق‌الزحمه مهندسان است؛ زیرا حق الزحمه‌های مهندسان بر اساس هزینه ساخت محاسبه می‌شود که این نوع فرمول محاسبه هیچ تشابهی با هزینه ساخت واقعی مسکن ندارد و از دو سال گذشته (۱۴۰۱) درخواست به‌روزرسانی هزینه ساخت را پیشنهاد دادیم.
کد خبر 6094901
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند